Вашему вниманию предлагается десятка лучших архитектурных решений остановок транспорта.
1) Новая трамвайная остановка с киоском.
2)Автобусная остановка. Она закрывает ожидающих автобус от дождя и ветра, специально оборудована всем необходимым, чтобы ожидание было более комфортным – скамьи, знаки, ограждения, которые обозначают площадь остановки. Сам навес ограждает пассажиров, создавая некую камерность, что в непогоду очень радует, но, вместе с тем, не загораживает обзор. Конструкция остановки очень удачна.
3)Остановка трамвая. Уникальная в своем роде остановка, которая не забирает у города площади, а дополняет, украшает и превращает кольцевую транспортную развязку в прекрасный парк. Остановка доступна с любой стороны, навес от дождя представляет собой пустую коробку длиной около сорока метров и шириной три метра, с отверстиями ,которые уменьшают вес конструкции и создают невероятный космический образ. Вечером навесы превращаются в гигантские лампы, освещающие парк с кафе вокруг остановки.
4)Этот автовокзал может принимает одновременно 300 автобусов, ежедневно 800 автобусов отправляются отсюда по своим маршрутам, административное здание с обслуживающим персоналом находится немного в стороне, в котором есть контрольно-пропускной пункт и велосипедная стоянка. Здание автовокзала представляет собой монолитное сооружение с округлыми формами, разделенное на два уровня. Внешне автовокзал выглядит инертным, тяжелым, загадочным, «глухим» строением, примерно как российская субмарина в водах Мурманска. Окна напоминают прорези, сделанные совершенно не для освещения внутреннего пространства, и даже не для красоты, а просто потому что так положено, и вот, намек на окна присутствует в виде разноцветных полос, в толстой корке бетона.
5) Эта автобусная остановка построена в 2007 году в студенческом городке . Это сооружение было опытным образцом, построено оно было ввиду постоянно увеличивающегося числа студентов и в следствие этого, увеличивающегося числа автобусов и длинны маршрутов. Остановка настолько хорошо себя зарекомендовала своим удобством, что в ближайшее время планируется все остановки в городке построить по этому образцу. Конструкция этого проекта весьма проста: бетонный блок ,который служит как опорой, так и скамьей и стальной навес, который из-за полупрозрачности визуально облегчает конструкцию. При этом, навес и защищает от дождя и солнца, и, вместе с тем, не нависает и не давит, оставляя ощущение легкости и свободы.
6) Станция парома. В Рио-де-Женейро построены две станции парома, которые связывают острова с центром города. В ближайшее время планируется открытие еще нескольких станций. Новая транспортная сеть несет в себе сразу две выгоды – помогает людям, живущим на побережье быстро добраться до нужного места и частично разгружает транспорт города. Паромная станция была задумана как связующее звено между городскими постройками двадцатого века и берегом. Структура здания инсинуирует зигзагообразное движение к морю и заканчивается низкой крышей, которая имитирует бескрайний горизонт.
7) Автобусная остановка в студенческом городке университета. Дизайн остановки прост и оригинален одновременно: это простой навес, установленный на четырех колоннах, но навес сделан из прозрачного материала красного цвета, который пропуская солнечные лучи создает красную тень переменной интенсивности, в зависимости от яркости солнца, времени суток. Отсутствие стен дает прекрасный обзор для водителей и пешеходов.
8) Архитектурная школа на одном из уроков практики дала студентам задание построить мини укрытия, которые должны гармонично сочетаться с окружающей средой. Студентам пришлось в заданном месте из подручных материалов сделать пригодное и удобное для временного времяприпровождения укрытие. Самый необычный проект был построен судентом в центре города на высоких опорах,закрепленных между домами, под укрытием пешеходы могут свободно передвигаться или спрятаться от дождя
9) Остановка построена рядом с атвостоянкой, при входе в парк. Здесь есть места для того чтобы оставить свой велосипед и скамья, чтобы посидеть отдохнуть или переждать непогоду. Крытый навес, не смотря на то что имеет не только крышу но и стены, дает возможность обзора парка, спортивной и игровой площадок.
10) Стоянка из стали и стекла для передвижных подъемных кранов. Этот навес специально разработан для автопарка передвижных подъемников. Структура скопирована с подъемных кранов, которые защищает от дождя и ветра.
Естественно, все представленные в этом обзоре строения прошли все необходимые экспертизы, геологические исследования, инженерные изыскания для строительства, инженерно-геологические изыскания, что говорит не только о их художественной и архитектурной ценности, но и о фундаментальности подхода разработчиков.